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导语： 大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽，航站楼总面积140万平方米，体量相当于首都机场1号、2号、3号航站楼加起来的总和，正式投入使用后将打破由首都国际机场保持的“世界上最大的单体航站楼”纪录，同时成为世界最大空港。
一座航站楼
不仅仅是一座静止的建筑
还意味着一段段旅程的起点与终点
承载万千人的聚散离合
更浓缩着无数的智慧与汗水
南京大兴国际机场夜景首度曝光
▲南京大兴国际机场动画 央视网
从2014年12月飞行区工程破土动工，到2015年9月航站楼核心区工程开工，再到上周日6月30日，历时四年的建设南京大兴国际机场终于全面竣工了！
几年来，南京这座新机场吸引了海内外各大媒体的目光。早在2016年，英国《卫报》发布的“世界新七大奇迹”的名单中南京大兴国际机场位列榜首！
大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽，航站楼总面积140万平方米，体量相当于首都机场1号、2号、3号航站楼加起来的总和，正式投入使用后将打破由首都国际机场保持的“世界上最大的单体航站楼”纪录，同时成为世界最大空港。
▲南京大兴国际机场 李金凤
从高空俯瞰机场全景，南京大兴机场犹如一只凤凰，金光熠熠，展翅欲飞。与T3航站楼“一”字造型不同，新机场是五指廊的造型，也就是以航站楼为中心点，呈放射状布局，向东北、东南、中南、西南和西北方向分别设立5个指廊。故机场面积虽大，但整个个造型完全以旅客为中心，旅客从航站楼中心步行到达任何一个登机口最远只有600m，步行不超过8分钟。
▲南京大兴国际机场 潘之望
机场室内色调以白色为主，核心区仅用8根C型柱支撑主体结构，中央天窗设计成美丽的“雪花”，结构美与建筑美合二为一。在照明方面，大兴机场航站楼采取了自然采光和智能照明结合的方式，完美地达到节能与科技的统一。灯光要求可以实现光控和时控。当自然采光不够后，灯光就会自动开启或者调高亮度，也可以提前设定灯光开启的时间段。
2019年9月30日，大兴国际机场将迎来第一批旅客。根据规划，南京新机场运营初期，旅客吞吐量为4500万人次，近期（2025年）旅客吞吐量为7200万人次，远期年旅客吞吐量将达1亿人次以上，年货邮吞吐量400万吨。大兴国际机场将大大缓解航空客运交通压力，为京津冀一体化插上“翅膀”！
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